| szukaj |
| wizytówki |
| ogłoszenia |
| pojazdy |
| ładunki |
| moje konto |
| O transporcie |
| Ogłoszenia |
| |||||||||||
| BTM informuje |
| ||||||||||||||
| Reklama |
|
Spotkanie grupy roboczej ECR Tacho Web Group w Brukseli |
Spotkanie grupy roboczej ECR Tacho Web Group w BrukseliW dniach 12-13 grudnia 2017 r., w Brukseli (Belgia), odbyło się spotkanie grupy roboczej Tacho Web Group Euro Contrôle Route (ECR), w którym uczestniczyli przedstawiciele Belgii, Francji, Holandii, Niemiec i Polski. W pierwszej części spotkania, podobnie jak na spotkaniu poprzednim, dyskutowano na temat systemu DSRC (Dedicated Short Range Communications) stanowiącego podstawę funkcjonowania tachografów najnowszej generacji, tzw. Inteligentnych tachografów (Smart Tachographs), w ramach prowadzonych mobilnie kontroli drogowych. Podczas dyskusji zwrócono uwagę na konflikt częstotliwości systemu DSRC w stosunku do wykorzystywanych w niektórych krajach członkowskich systemów poboru opłat drogowych na płatnych odcinkach dróg (Toll Roads Systems), co może skutkować zakłóceniami podczas wymiany danych. Kolejnym aspektem poruszonym na spotkaniu było omówienie pokładowego systemu ważenia pojazdów (OBW-On Board Weighing System), który zostanie wprowadzony na terenie Wspólnoty wraz z systemem inteligentnych tachografów. Podczas dyskusji stwierdzono, że omawiany system nie jest w pełni dostosowany do przepisów obowiązujących w krajach członkowskich, gdyż system ten określa tylko i wyłącznie wagę całkowitą pojazdu bez rozgraniczenia na wagę poszczególnych osi pojazdu, których to wartości są kontrolowane podczas kontroli drogowych. Następnie omówione zostały coraz bardziej powszechne manipulacje w systemach SRC (Selective Catalytic Reduction, tj. selektywna redukcja katalityczna) przy wykorzystaniu emulatorów AdBlue. Wiodącą rolę w wykrywaniu powyższych manipulacji systemu SRC odgrywają służby kontrolne z Polski i Danii. Szczególną uwagę zwrócono na prezentację Inspekcji Transport Drogowego przedstawioną podczas poprzedniego spotkania, stawiając ją jako swoisty ?podręcznik" dla służb kontrolnych krajów Unii Europejskiej. Drugi dzień spotkania rozpoczął się od przedstawienia komunikatu Komisji Europejskiej odnośnie wytycznych dotyczących typu tachografu, który ma być zainstalowany i stosowany w pojazdach zarejestrowanych w państwach członkowskich, które są wykorzystywane przy przewozie osób oraz transporcie towarów w transporcie drogowym zgodnie z rozporządzeniem WE 561/2006. Następnie przedstawione zostały statystyki i analizy nowych przypadków zaawansowanych technicznie manipulacji w urządzeniach rejestrujących (tachografach), które stają się coraz częściej wykorzystywane przez przedsiębiorstwa transportowe podczas realizacji przewozów drogowych. W kolejnej części omówiony został dokument KIWA prezentujący zalety inteligentnych tachografów (Smart Tachographs). Przedstawiono cechy nowych urządzeń takie jak większa funkcjonalność, większe możliwości przy egzekwowaniu prawa, prywatność i bezpieczeństwo przy przechowywaniu oraz wczytywaniu danych, niskie koszty eksploatacyjne, przyjazność dla użytkowników. Ostatnim punktem spotkania było omówienie warsztatów dotyczących manipulacji w urządzeniach rejestrujących (tachografach) - Euro Contrôle Route - Master Class (digital tachograph fraud), które odbyły się w dniach 9-13 października 2017 roku w Osnabrück (Niemcy). Spotkanie zostało ocenione bardzo dobrze zarówno pod względem merytorycznym jaki i organizacyjnym. W związku z powyższym omówiono przygotowania do kolejnego jubileuszowego (10-tego) spotkania Master Class 2018, które również odbędzie się w Osnabrück (Niemcy). Następne spotkanie grupy roboczej ECR TWG odbędzie się w dniu 7 lutego 2018 r. w Brukseli. Informacja Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego |
 |
| Komunikatów (6357) |
| Nr. | Komunikat | Oglądano | |||||||||||||
| 1 | Inspektorzy doskonalą metody wykrywania manipulacji tachografami podczas międzynarodowych warsztatów w Belgii Program warsztatów obejmował zagadnienia związane z rozwojem tachografów - od urządzeń analogowych po najnowsze generacje inteligentnych tachografów. Szczególną uwagę poświęcono praktycznym przypadkom manipulacji urządzeniami rejestrującymi oraz metodom ich wykrywania podczas kontroli drogowych. | 30 | |||||||||||||
| 2 | Busy do 3,5 tony z tachografami. Nowy obowiązek w transporcie międzynarodowym Z dniem 1 lipca tego roku wejdą w życie nowe przepisy przyjęte w ramach Pakietu Mobilności, które rozszerzają obowiązek stosowania tachografów na pojazdy lub zespoły pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 2,5 tony, lecz nieprzekraczającej 3,5 tony, wykorzystywane do zarobkowego międzynarodowego przewozu rzeczy. | 54 | |||||||||||||
| 3 | Wizyta studyjna delegacji norweskiej w GITD - ELA Call for Study Visits Programme 2026 Wymiana doświadczeń, omówienie praktycznych aspektów kontroli transportu drogowego oraz wzmocnienie współpracy pomiędzy polskimi i norweskimi służbami były głównymi celami wizyty studyjnej delegacji Norweskiej Administracji Dróg Publicznych w Głównym Inspektoracie Transportu Drogowego. | 70 | |||||||||||||
| 4 | Skrajnie nieodpowiedzialny przewóz osób Stał na postoju taksówek i czekał na pasażera pomimo, że nie posiadał licencji na przewóz osób oraz badań psychologicznych i lekarskich, potwierdzających brak przeciwwskazań do wykonywania zawodu kierowcy. Ponadto mężczyzna miał sądowy zakaz prowadzenia pojazdów. W skontrolowanym przez inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego z Lublina samochodzie nie było również taksometru ani aplikacji, za pośrednictwem której mógłby być realizowany przewóz. | 85 | |||||||||||||
| 5 | Seria naruszeń z zakresu czasu pracy kierowcy nienormatywnego zespołu pojazdów Kierujący 73-tonowym zestawem, składającym się z trzech pojazdów, blisko 90 razy naruszył zasady dotyczące wymaganych przerw i odpoczynków. Niedozwolony zespół pojazdów, skierowany został przez inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego z Radomia, na parking strzeżony. | 54 | |||||||||||||
| 6 | Trójstronna wymiana szkoleniowa służb kontrolnych Polski, Czech i Niemiec w Hradcu Králové w ramach ECR EGTC Od 25 do 28 maja czeski Hradec Králové był miejscem trójstronnej wymiany szkoleniowej przedstawicieli służb kontrolnych z Polski, Czech i Niemiec. W spotkaniu uczestniczyli polscy inspektorzy z Wojewódzkich Inspektoratów Transportu Drogowego, przedstawiciele czeskiej Inspekce Silniční Dopravy (INSID) oraz niemieckiego Federalnego Urzędu Logistyki i Mobilności (BALM). Inicjatywa została zrealizowana w ramach współpracy prowadzonej przez Euro Contrôle Route - Europejskie Ugrupowanie Współpracy Terytorialnej. | 127 | |||||||||||||
| 7 | „Uziemione” przewozy ładunków ponadgabarytowych Przez pięć dni europejskie służby i instytucje administracyjne działały wspólnie przeciwko przestępczości poważnej i zorganizowanej. Inspekcja Transportu Drogowego włączyła się w pierwsze Europejskie Dni Prewencji i Podejścia Administracyjnego, których celem było ograniczanie możliwości wykorzystywania legalnego rynku przez nieuczciwe podmioty. | 94 | |||||||||||||
| 8 | Europejskie działania prewencyjne z udziałem ITD przeciwko przestępczości zorganizowanej Przez pięć dni europejskie służby i instytucje administracyjne działały wspólnie przeciwko przestępczości poważnej i zorganizowanej. Inspekcja Transportu Drogowego włączyła się w pierwsze Europejskie Dni Prewencji i Podejścia Administracyjnego, których celem było ograniczanie możliwości wykorzystywania legalnego rynku przez nieuczciwe podmioty. | 231 | |||||||||||||
| 9 | ”Uziemione” przewozy ładunków ponadgabarytowych
Znaczne przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej oraz nacisków osi pojazdów na drogę wykazały kontrole inspektorów mazowieckiej oraz dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Zestaw przewożący ładowarkę z odczepioną łyżką, ważył 58 ton zamiast dopuszczalnych 40 ton. Natomiast ciężarówka przewożąca dwa kontenery morskie, zatrzymana na autostradowej obwodnicy Wrocławia, ważyła ponad 60 ton. | 233 | |||||||||||||
| 10 | Europejskie działania prewencyjne z udziałem ITD przeciwko przestępczości zorganizowanej Przez pięć dni europejskie służby i instytucje administracyjne działały wspólnie przeciwko przestępczości poważnej i zorganizowanej. Inspekcja Transportu Drogowego włączyła się w pierwsze Europejskie Dni Prewencji i Podejścia Administracyjnego, których celem było ograniczanie możliwości wykorzystywania legalnego rynku przez nieuczciwe podmioty. | 70 | |||||||||||||
| 11 | Nadmiarowe zbiorniki paliwa i rażące naruszenia czasu pracy kierowców Każda z dwóch ciężarówek, tego samego przewoźnika, wyposażona była w trzy zbiorniki paliwa o łącznej pojemności 1760 litrów. To o 260 litrów więcej niż dopuszczają przepisy. Ponadto, kierowcy nie stosowali się do przepisów socjalnych regulujących ich czas pracy. Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego z Białegostoku ujawnili w sumie 37 takich naruszeń. Kierowcy otrzymali mandaty karne na łączną kwotę 21 tys. zł. | 105 | |||||||||||||
| 12 | Targi POLSECURE 2026 z udziałem Inspekcji Transportu Drogowego
Najnowsze technologie wykorzystywane przy realizacji zadań z zakresu bezpieczeństwa publicznego, innowacyjne rozwiązania związane m.in. z nadzorem nad ruchem i transportem drogowym, konferencje i pokazy działań służb - tak wyglądała czwarta edycja międzynarodowych Targów POLSECURE, które odbyły się w Kielcach. Swoje stoisko wystawiło również Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym oraz Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Kielcach. | 123 | |||||||||||||
| 13 | Zakończyły się międzynarodowe warsztaty DRT i działania kontrolne W przedsięwzięciu uczestniczyli przedstawiciele służb kontrolnych z 11 państw europejskich: Polski, Niemiec, Francji, Holandii, Luksemburga, Portugalii, Irlandii, Czech, Rumunii, Chorwacji i Litwy. Formuła wydarzenia połączyła część ekspercką z działaniami operacyjnymi, umożliwiając zarówno wymianę doświadczeń i dobrych praktyk, jak i praktyczne sprawdzenie modelu współpracy między służbami z różnych państw. | 88 | |||||||||||||
| 14 | ITD wspiera bezpieczny i ekologiczny transport Inspekcja Transportu Drogowego realizując zadania kontrolne w zakresie transportu drogowego, ma też wpływ na poprawę ochrony środowiska naturalnego. Działania ITD obejmują zarówno aspekty techniczne pojazdów, jak i sposób przewozu ładunków, w tym materiałów niebezpiecznych dla środowiska. | 181 | |||||||||||||
| 15 | Przeładowany zestaw i gabaryt bez zezwolenia
Rażące przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej sięgające blisko 10 ton oraz wykonywanie przewozu nienormatywnego bez wymaganego zezwolenia, to naruszenia ujawnione podczas kontroli inspektorów podlaskiej i mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. | 164 | |||||||||||||
| 16 | Wizyta studyjna TAIEX dotycząca wdrażania dyrektywy 2010/35/UE w Albanii
Był to trzeci etap unijnego projektu TAIEX realizowanego przez ekspertów Inspekcji Transportu Drogowego oraz Transportowego Dozoru Technicznego, którego celem jest wsparcie administracji Albanii w zakresie nadzoru nad przenośnymi urządzeniami ciśnieniowymi poprzez transfer wiedzy i dobrych praktyk. | 144 | |||||||||||||
| 17 | Kontrole ADR w Rotterdamie z udziałem ITD
Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego uczestniczyli w międzynarodowych działaniach kontrolnych ADR w Rotterdamie, współpracując z przedstawicielami służb z Europy przy nadzorze przewozu towarów niebezpiecznych oraz wymianie doświadczeń w zakresie stosowania przepisów i poprawy bezpieczeństwa transportu drogowego. | 274 | |||||||||||||
| 18 | Międzynarodowe kontrole w ramach ADR Cross-border Enforcement - podsumowanie udziału ITD Wspólne kontrole wykazały nieprawidłowości w przewozie towarów niebezpiecznych, w tym m.in. wycieki substancji, niezgodności konstrukcyjne pojazdów, braki w oznakowaniu, błędy w dokumentacji oraz przypadki transportu bez wymaganych uprawnień i wyposażenia. | 164 | |||||||||||||
| 19 | Międzynarodowe kontrole ADR w Rotterdamie z udziałem ITD
Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego uczestniczyli w międzynarodowych działaniach kontrolnych ADR w Rotterdamie, współpracując z przedstawicielami służb z Europy przy nadzorze przewozu towarów niebezpiecznych oraz wymianie doświadczeń w zakresie stosowania przepisów i poprawy bezpieczeństwa transportu drogowego. | 538 | |||||||||||||
| 20 | Ciężkie ładunki pod kontrolą ITD
Nadmiar żwiru oraz zbyt ciężkie prefabrykowane elementy betonowe i części samochodowe doprowadziły do znacznego przeciążenia pojazdów ciężarowych. Nieprawidłowości ujawniły kontrole przeprowadzone przez inspektorów podlaskiej i mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Pojazdy musiały zostać częściowo rozładowane przed kontynuowaniem jazdy. | 152 | |||||||||||||
| 21 | Przeładowane busy na wagach ITD
100 skontrolowanych dostawczaków - i 70 naruszeń dotyczących przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej stwierdzili inspektorzy opolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Przeładowane, i to znacznie, były też pojazdy, które zatrzymali do kontroli lubelscy i podlascy inspektorzy. W kilku przypadkach samochód dostawczy o dmc 3,5 tony ważył ponad 6 ton. | 148 | |||||||||||||
| 22 | Miał dwa dożywotnie zakazy i wsiadł za kierownicę
Kierujący Mercedesem 54-letni mieszkaniec powiatu przysuskiego, zatrzymany do kontroli przez inspektorów CANARD z Radomia, miał dwa dożywotnie zakazy prowadzenia pojazdów. Mężczyzna został osądzony w trybie przyspieszonym i wymierzono mu karę 6 miesięcy pozbawienia wolności. | 188 | |||||||||||||
| 23 | Bezpieczna droga na ferie z Inspekcją Transportu Drogowego
Rozpoczynają się ferie zimowe, a wraz z nimi wzmożony ruch autokarowy związany z wyjazdami dzieci i młodzieży na zimowy wypoczynek. Nad bezpieczeństwem najmłodszych podróżnych czuwać będą między innymi inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego, którzy rozpoczynają ogólnopolskie działania kontrolne pod hasłem „Bezpieczny Autokar - ferie 2026”. Kontrole autokarów mają zapewnić bezpieczny dojazd na zimowiska, obozy i wycieczki, w okresie zwiększonego natężenia ruchu drogowego i trudnych, zimowych warunków atmosferycznych. | 110 | |||||||||||||
| 24 | Brak uprawnień, manipulacje czasem pracy i fałszywe wyjaśnienia
Brak wymaganych uprawnień do kierowania pojazdem, posługiwanie się dwoma kartami kierowcy i poważne naruszenia przepisów dotyczących czasu pracy wykazały kontrole inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego z województw lubelskiego i opolskiego. | 130 | |||||||||||||
| 25 | Brak tarczy hamulcowej i próba ucieczki przed kontrolą
Brak tarczy hamulcowej powodujący, że jedno z kół w ogóle nie hamowało i próba uniknięcia kontroli drogowej, a do tego przekroczenie dopuszczalnego czasu prowadzenia pojazdu oraz skrócenie odpoczynku kierowcy to naruszenia ujawnione podczas kontroli przeprowadzonej przez inspektorów mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Równie niebezpieczną usterkę w układzie hamulcowym wykazała kontrola kujawsko-pomorskich inspektorów. | 256 | |||||||||||||
| |||||||||||||||
| Utrudnienia i pogoda na drogach |
|
| Czas oczekiwania na granicach |
|
21-6-2026 godz. 10
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursy walut od dnia 2026-06-19 |
|
| Święta w Europie do 19-09-2026 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| Ceny ON w Europie 20.12.2025 |
|
| Reklama w serwisie |
Cennik reklam |
| Partnerzy mili sercu |
|
|